Qua soxo66 tại Cảng Hàng không Pleiku, xổ số 8844.com Cục HKVN phát hiện một số tồn tại, hạn chế. Ảnh: MH

Thực hiện Quyết định số 02/QĐ-TTHK ngày 26/3/2025 của Chánh xổ số 8844.com Cục HKVN về soxo66 việc thực hiện các quy định so xo 66 chuyên ngành hàng không về: bảo đảm an toàn hàng không; duy trì điều kiện khai thác cảng hàng không, sân bay; cung cấp dịch vụ hàng không tại cảng hàng không, sân bay; chất lượng dịch vụ hành khách tại Cảng Hàng không Pleiku từ ngày 8/4/2025 đến ngày 20/5/2025, Đoàn soxo66 Cục HKVN đã tiến hành soxo66 tại Cảng Hàng không Pleiku và Chi nhánh Công ty TNHH MTV Nhiên liệu hàng không Việt Nam tại tỉnh Gia Lai.

soxo66 số 137/KL-TTHK ngày 30/7/2025 của xổ số 8844.com Cục HKVN cho thấy, bên cạnh những kết quả đạt được trong việc thực hiện các quy định so xo 66 chuyên ngành hàng không, bảo đảm an toàn hàng không; duy trì điều kiện khai thác cảng hàng không, sân bay; cung cấp dịch vụ hàng không, vẫn còn một số tồn tại, hạn chế như:

Cảng Hàng không Pleiku đang có 2 hãng hàng không (Vietnam Airlines và VietJet Air) có chuyến bay đi và đến thường xuyên, trung bình 10 lượt cất, hạ cánh/ngày. Ảnh: MH

Hệ thống đèn tiếp cận đường cất hạ cánh 27 ghi trong giấy chứng nhận khai thác cảng hàng không, sân bay không đúng với giấy phép khai thác hệ thống kỹ thuật, thiết bị, cụ thể: Giấy phép khai thác hệ thống kỹ thuật, thiết bị bảo đảm hoạt động bay số 3885/GP-CHK ngày 21/7/2023 là hệ thống đèn giản đơn, nhưng trong giấy chứng nhận khai thác cảng hàng không, sân bay ghi là hệ thống đèn cấp I (CAT I).

Thông số của lề đường CHC 09/27 và chiều dài, chiều rộng của sân đỗ tàu bay và độ dốc dọc, dốc ngang của đường lăn N6 và N4 chưa được công bố theo Điều 4 của Thông tư số 29/2021/TT-BGTVT.

Chiều dài, chiều rộng của lề sân đỗ, độ dốc sân đỗ tàu bay và độ dốc dọc, dốc ngang của đường lăn N5 (đoạn từ N6 đến N4) chưa được xác định và công bố theo Điều 4 của Thông tư số 29/2021/TT-BGTVT.

Đối với dịch vụ khai thác nhà ga hành khách, qua soxo66 cho thấy, hành lý thất lạc, hành lý không có người nhận không được lưu giữ ở quầy hành lý thất lạc như mô tả trong Tài liệu khai thác nhà ga hành khách.

“Những tồn tại, hạn chế nêu trên trách nhiệm thuộc về Cảng Hàng không Pleiku; lãnh đạo phụ trách, cá nhân của Cảng Hàng không Pleiku; Phòng Quản lý cảng hàng không, lãnh đạo, chuyên viên của Phòng Quản lý Cảng Hàng không…”, xổ số 8844.com Cục HKVN kết luận.

Căn cứ kết quả soxo66, Chánh xổ số 8844.com Cục HKVN đề nghị Cục trưởng Cục HKVN chỉ đạo Phòng Quản lý cảng hàng không, sân bay rà soát, báo cáo Cục trưởng về việc kiểm soát tải khai thác tại cảng hàng không, sân bay.

Báo cáo Cục trưởng về việc sửa đổi, bổ sung các nội dung bất cập của Nghị định số 05/2021/NĐ-CP, Thông tư số 29/2021/TT-BGTVT, Thông tư số 36/2014/TT-BGTVT, QCVN79:2014/BGTVT.

Phòng Khoa học công nghệ và môi trường chủ trì, phối hợp xây dựng, trình Cục trưởng văn bản sửa đổi, bổ sung Thông tư số 04/2018/TT-BGTVT.

Cảng Hàng không Pleiku và Chi nhánh của SKYPEC tại Cảng Hàng không Pleiku khắc phục các tồn tại, hạn chế, kiểm điểm rút kinh nghiệm để xảy ra tồn tại, hạn chế đã được chỉ ra trong kết luận soxo66.