Toàn cảnh buổi họp báo sáng ngày 3/8. Ảnh: C.C

Liên quan đến tình trạng ngập nước diễn ra ngày càng nghiêm trọng, nhất là tại Biên Hòa mỗi khi mưa lớn, gây ảnh hưởng đến cuộc sống người dân, ông Hồ Văn Hà, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, nguyên nhân ngập nước do tốc độ đô thị hóa nhanh, nhiều khu vực được bê tông hóa, trong khi hệ thống thoát nước chưa đồng bộ.

Ông Hồ Văn Hà, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai trả lời báo chí về tình hình ngập lụt trên địa bàn tỉnh. Ảnh: C.C

Khi mùa mưa tới, lượng mưa lớn, số lượng các điểm ngập ở đô thị tăng cao, có 39 điểm ngập được ghi nhận trên địa bàn tỉnh, tập trung chủ yếu ở TP Biên Hòa, TP Long Khánh và huyện Trảng Bom, huyện Long Thành.

Để khắc phục tình trạng trên, TP Biên Hòa đang tiến hành các dự án nạo vét suối và các điểm ngập kéo dài, khởi công dự án chống ngập cho các địa điểm bị ngập đặc biệt nghiêm trọng như khu vực ngã ba Trảng Dài. Trước mắt, lực lượng chức năng cần thường xuyên nạo vét hệ thống cống thoát nước, đồng thời thực hiện tuyên truyền nâng cao ý thức của mỗi người dân, không xả rác ra môi trường, gây tắc nghẽn cống thoát nước và các suối trên địa bàn.

Đặc biệt, tại TP Biên Hòa, dự án xử lý nước thải tập trung với kinh phí hơn 6.000 tỷ đồng từ nguồn vốn JICA của Nhật Bản đang trong quá trình thực hiện các thủ tục.

Về giải pháp lâu dài, các khu đô thị sẽ xây dựng hệ thống hạ tầng cống thoát nước đạt tiêu chuẩn, thiết kế và UBND tỉnh Đồng Nai cũng sẽ đầu tư xử lý nước thải tập trung, tách riêng với hệ thống thoát nước ở các đô thị.

Tại buổi họp báo, ông Nguyễn Bôn, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Đồng Nai cũng đã thông tin về vụ việc Cảng vụ Đường thủy Đồng Nai cho tàu cập bến "chui".

Ông Nguyễn Bôn, Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Đồng Nai trả lời câu hỏi của phóng viên. Ảnh: Chí Cường

Theo ông Bôn, Sở GTVT Đồng Nai đã nắm được thông tin vụ việc và UBND tỉnh Đồng Nai cũng đã chỉ đạo làm rõ.

Sở GTVT tỉnh đang chỉ đạo các phòng chuyên môn phối hợp rà soát, kiểm tra về quy trình cập bến, xuất bến của các phương tiện đường thuỷ. Đối với hành vi sai phạm như báo nêu, quan điểm của sở sẽ xử lý nghiêm (nếu có) theo quy định, không bao che và không có vùng cấm.

Trước đó, báo chí phản ánh về tình trạng Cảng vụ Đường thủy Đồng Nai làm ngơ cho một số tàu (sà lan) có mớm nước lớn hơn cho phép, thậm chí có cả tàu pha sông biển cập bến lén lút để lên xuống hàng tại các bến thủy gần cầu An Hảo (phường An Bình, TP Biên Hòa) vào chiều tối, có nhiều bất cập về quy định mớm nước gây khó dễ cho doanh nghiệp vận chuyển hàng hoá cập bến.

Sau đó, UBND tỉnh Đồng Nai ký Văn bản số 7768/UBND-KTN, giao Giám đốc Sở GTVT “khẩn trương chủ trì, phối hợp cùng các đơn vị liên quan xem xét nội dung và đồng thời “chấn chỉnh, xử lý nghiêm vi phạm của các tổ chức, cá nhân liên quan (nếu có) theo quy định so xo 66 và có văn bản phản hồi chính thức gửi cơ quan báo chí theo đúng quy định” và báo cáo kết quả thực hiện cho UBND tỉnh trước ngày 26/8/2023.